Trelock LS 865 BIKE-i uno Bedienungsanleitung
8.2 · 4
BedienungsanleitungTrelock LS 865 BIKE-i uno
Montage und Gebrauchsanweisung
Wir freuen uns, dass Sie sich für die 25 Lux „Lichtkraftwerke“ aus der Serie
Bike-i® duo entschieden haben. Die dynamobetriebenen LED Frontschein-
werfer sind ausgestattet mit einem speziellen, computerberechneten
iBeam-tec® Reflektorsystem mit Hochleistungs-LED, das für eine gleich-
mäßige und breite Lichtverteilung in der Sicherheits- und Fernzone sorgt.
Das Trelock Bike-i® duo ist nach der StVZO geprüft und in Deutsch-
land für den Straßenverkehr zugelassen.
Ausstattungsmerkmale
Alle Modelle der Bike-i® duo Serie sind mit einem integrierten Rückstrahler
ausgestattet, der die Sicherheitsbestimmungen innerhalb der EU erfüllt
(nach ECE-Regelung für Europa geprüft und für den Straßenverkehr
zugelassen).
Lieferumfang
1x Dynamo-Frontscheinwerfer, 1 Zusatzkabel (1,80 m lang) für Rück-
lichtanschluss mit Kontaktsteckern, 2 separate Kontaktstecker inkl.
Isolierhülsen
1. Montageanleitung
Der Frontscheinwerfer Bike-i® duo ist zur Befestigung an Ihrem Fahrrad
komplett ausgestattet. Befestigen Sie den Scheinwerfer mit dem Halter
an der Vorderradgabel mit der vorhandenen Schraube.
Der Frontscheinwerfer darf nur an Fahrrädern (Dynamos) mit Wechsel-
spannungsversorgung angebaut werden.
1.1 Anschluss am Nabendynamo – Bike-i® duo
Das im Scheinwerfer montierte lange Kabel mit dem Nabendynamo ver-
binden. Das im Scheinwerfer Bike-i® duo montierte kurze Kabel mit dem
Rücklicht verbinden. Für den Rücklichtanschluss kann auch das beiliegende
separate Kabel mit Kontaktsteckern verwendet werden.
ACHTUNG! Immer auf richtige Polung achten: schwarze Ader = Strom,
schwarz / weiße Ader = Masse!
BIKE-i
®
duo
DE
GB
Wichtig:
Richten Sie Ihren Frontscheinwerfer nach erfolgtem Anbau an der Vorder-
radgabel so aus, dass der Hauptlichtkegel etwa 10 m vor dem Rad auf
die Fahrbahn trifft und den Gegenverkehr nicht blendet. Ziehen Sie dann
die Schrauben so fest an, dass sich der Frontscheinwerfer nicht selbst
verstellen kann.
2. Ein- und Ausschalt-Automatik
Stellung AUTO:
In dieser Stellung wird die Fahrradlichtanlage bei Dämmerung und
Dunkelheit automatisch mit dem Nabendynamo verbunden und
leuchtet während der Fahrt.
Stellung ON:
In dieser Stellung ist die Fahrradlichtanlage elektrisch mit dem
Nabendynamo verbunden und leuchtet während der Fahrt.
Stellung OFF:
In dieser Stellung ist die Fahrradlichtanlage vom Nabendynamo
getrennt und leuchtet nicht.
3. Standlichtfunktion
Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei
und funktioniert ohne Batterien oder Akkus. Der Standlichtkondensator
ist nach 2 Minuten Fahrzeit voll aufgeladen. Bei voll geladenem Konden-
sator leuchtet das Standlicht 4 Minuten.
4. Überspannungsschutz
Der Frontscheinwerfer ist mit einem integrierten Überspannungsschutz
ausgestattet, so dass an der Fahrradlichtanlage keine elektrischen
Schäden durch erhöhte Dynamospannung entstehen.
5. Gewährleistung und Service
Für die Gewährleistung gelten die gesetzlichen Bestimmungen. Wir
haften gegenüber unseren jeweiligen Vertragspartnern. Wenden Sie
sich bei Reklamationen an Ihren Händler. Bei Fragen steht Ihnen das
TRELOCK Service Center zur Verfügung:
TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany,
Fon +49 0251 91999-0, www.trelock.de
Bei berechtigten Ansprüchen auf Gewährleistung wird das Produkt
repariert oder Sie erhalten ein Austauschgerät – Anspruch besteht
nur auf das zu diesem Zeitpunkt aktuelle Modell. Die Garantie ist nur
gültig, wenn das Produkt nach dem Kauf nicht gewaltsam geöffnet oder
beschädigt wurde. Batterien, Akkus und Verschleißteile sind von der
Gewährleistung ausgenommen. Für Mangel- und Folgeschäden kann
TRELOCK aus dieser Gewährleistung nicht haftbar gemacht werden.
Diese Garantie gilt für einen Zeitraum von 2 Jahren ab Kaufdatum mit
Vorlage des originalen Kaufbelegs. Der Hersteller behält sich technische
Änderungen vor.
Bei Ausfall einer Leuchtdiode muss die gesamte Leuchteinheit, bestehend aus den
Leuchtdioden, der Streuscheibe und dem Reflektor ausgetauscht werden.
Technische Änderungen vorbehalten. Stand: 10 / 2009
A
0
Instructions for installation and use
We are glad that you have decided on the 25 Lux “light-power station”
from the series Bike-i® duo. The dynamo-operated LED head light is
equipped with a special computer-calculated iBeam-tec® reflector
system with high power LED that ensures a uniform and broad light
distribution in the safety and distant zone.
The Trelock Bike-i® duo is tested according to the German Road
Traffic Licensing Regulations (StVZO) and approved for use on
German roads.
Equipment features
All models of the Bike-i® duo series are equipped with an integrated
reflector that complies with safety regulations within the EU (tested in
accordance with ECE regulation for Europe and approved for road use).
Scope of delivery
1x Dynamo-powered front cycle lamp, 1 Additional cable (length 1.80 m)
for rear light connection with contact plugs, 2 separate contact plugs
including insulating sleeves.
1. Installation instructions
The Bike-i® duo is equipped for mounting on your cycle. Mount the head
light with the bracket at the front fork with the available screw. The
head light must be mounted only at bicycles (dynamos) with AC voltage
supply.
1.1 Connection at the hub dynamo – Bike-i® duo
Connect the long cable mounted in the front lamp with the hub dynamo.
Connect the short cable mounted in the front lamp Bike-i® duo the rear
light. The enclosed separate cable with contact plugs can also be used
for the connection of the rear light.
ATTENTION! Always ensure correct polarisation:
black conductor = current, black / white conductor = earth connection!
please approach your dealer. The Trelock Service Center will be happy
to answer any questions you may have:
TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany,
Fon +49 0251 91999-0, www.trelock.de
In the event of a justifiable guarantee claim, the product will be repaired
or replaced. Claim for replacement applies only to the current model
applicable at this time. The guarantee is valid only if the product has
not been forced open or damaged after purchase. Wearing parts are
excluded from the guarantee. Trelock cannot be made liable for any
consequential loss or damage resulting from this guarantee claim. This
guarantee is valid for two years from the date of purchase, on submission
of the original purchase receipt. The manufacturer reserves the right to
make technical modifications.
Should one LED cease to function, the complete lighting unit, consisting of the LEDs,
diffusing plate and reflector, has to be replaced.
Subject to technical changes. Status: 10 / 2009
1
1.1
2
zum Dynamo
to dynamo
zum Rücklicht
to rear light
Bike-i® duo
LS 865, LS 863, LS 862
Bike-i® duo
Auto-
m a t i c
On
A
0
Important:
Position the head light once installed on the fork head in such a manner
that the main cone of light shines on the road surface approximately
10 m in front of the cycle and does not blind the oncoming traffic.
Subsequently tighten the screws such that the head light cannot change
position on its own.
2. Automatic on and off
AUTO setting:
In this position the bicycle lighting system will be automatically
connected to the hub dynamo at dawn and when it is dark and
functions during the ride.
ON setting:
In this position the bicycle lighting system is electrically connected
to the hub dynamo and functions during the ride.
OFF setting:
In this position the bicycle lighting system is disconnected from
the hub dynamo and does not work at all.
3. Stand light function
The stand light function is always ready for operation, completely
maintenance-free and works without batteries or power packs.
The sidelight capacitor is fully charged after 2 minutes driving time.
With a fully charged capacitor the sidelight works for 4 minutes.
4. Surge protection
The head light has an integrated surge protection so that no damage to
the cycle lighting system can be caused by increased dynamo voltage.
5. Guarantee and service
The guarantee terms are defined by legal provisions. Our liability
extends to our respective contract partners. If you have a complaint,
i-Beam
tec®
25 LUX
LS 865, LS 863, LS 862
1 m4 m (Extra)
5 m (StVZO)
10 m
security
zone
long
distance
zone
Sichtweite / Field of vision 55 m 55 m 55 m
Sichtbarkeit / Visibility 900 m 900 m 900 m
integrierter Rückstrahler
integrated rear reflector
• • •
Nabendynamo / Hub dynamo • • •
Ein-& Ausschalter / On / off switch • • •
Standlichtautomatik
Automatic standlight
• •
Zulassung / Approval StVZO § 67 StVZO § 67 StVZO § 67
Farben / Colours schwarz / black schwarz / black schwarz / black
art. no. 8001932 8001931 8001930
i-Beam
tec®
25 LUX
Auto-
m a t i c
On
LS 330
BB 4000iBC 515
FC 845FS 455LL 400
Sehen Sie sich hier kostenlos das Handbuch für Trelock LS 865 BIKE-i uno an. Dieses Handbuch fällt unter die Kategorie fahrradlampen und wurde von 4 Personen mit einem Durchschnitt von 8.2 bewertet. Dieses Handbuch ist in den folgenden Sprachen verfügbar: Deutsch, Englisch. Haben Sie eine Frage zum Trelock LS 865 BIKE-i uno oder benötigen Sie Hilfe? Stellen Sie hier Ihre Frage
Allgemeines
| Trelock | |
| LS 865 BIKE-i uno | |
| fahrradlampe | |
| 4016167034938 | |
| Deutsch, Englisch | |
| Benutzerhandbuch (PDF) |
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Ja, das Handbuch der Trelock LS 865 BIKE-i uno ist unter Deutsch verfügbar.
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auf meiner Fahrradlampe steht nur Trelock BIKE-i-uno (ohne LS). Die Hinterlampe funktioniert einwandfrei (also muss die Vorderlampe vom Dynamo aus ja Strom haben). Die Kabel der Vorderlampe stecken nach wie vor "sauber drin" - die Lampe ist auf on geschaltet - aber die Vorderlampe leuchtet nicht mehr. Kann man bei diesem Modell die Birne auswechseln? wenn ja wie geht das und welche braucht man).
Meine Frontlampe Trelock -i uno LS 693 geht nicht mehr. Rücklicht geht. Was kann ich machen und welche Ersatzteile benötige ich. Meine Vermutung,entweder ist der Schalter oder die LED deffekt.
auf meiner Fahrradlampe steht nur BIKE-uno ! Die Hinterlampe funtioniert, die Vorderlampe nicht! kann man hier ein Leuchmittel auswechseln und wie geht dies (habe bereits die Vorderabdeckung und die dahinter liegenden Schrauben entfernt, geht aber trotzdem nicht heraus!!
wie wechsel ich die Birne / LED ?
wie wechsel ich die Birne
hallo aus berlines gibt entweder Wackelkontakt oder leuchtmittel ist defekt.möchte die Lampe auseinanderbauen, weiss aber nicht wie!könnten sie mir behilflich sein?gruss colin huntley
auf meiner Fahrradlampe steht nurTrelock BIKE-i-uno (ohne LS). Die Hinterlampe funktioniert einwandfrei (also muss die Vorderlampe vom Dynamo aus ja Strom haben). Die Kabel der Vorderlampe stecken nach wie vor "sauber drin" - die Lampe ist auf on geschaltet - aber die Vorderlampe leuchtet nicht mehr.Kann man bei diesem Modell die Birne auswechseln? wenn ja wie geht das und welche braucht man). vielen Dank voraus Gabriele Labahn
Hallo,Licht brennt nicht. Wie geht birne auswechseln. Oder batter?
Guten Morgen,seit kurzen hat der Tretlock bike -1 uno Aussetzer. Diese treten nach kurzer Fahrt auf und sind nicht regelmäßig.D.h. mal 40 sec. ohne Aussetzer, dann mehrmals in 2 sec. Intervallen, dann wieder 60 sec. OK.Meine Frage ist , ob so ein Fehler dem Scheinwerfer zugeordnet werden kann, und wenn ja was der Grund dafür sein könnte, oder ob es eher am Nabendynamo liegen könnte.Mit freundlichen GrüßenC. Müller
wie wechsle ich die Birne
Ich habe eine Bike-i duo, wie kann ich die Birne wechseln nachdem die Abdeckung entfernt wurde?Vielen Dank im Voraus!
Erstens: ich bin sehr unzufrieden mit meiner trelock bike-i uno, d.h. diesem Typ Lampe. Sie sollte selbsterklärend sein; wie man sie öffnet, um an die Birne oder das Leuchtelement zu gelangen, dürfte kein esoterisches Rätsel für Technik-Eingeweihte sein, die den richtigen Kniff kennen.Zweitens: Diese Seite wäre ungleich wertvoller, wenn man nicht nur die Fragen, sondern auch die Antworten einsehen könnte. Mein Fall z.B. (leuchtet vorn einfach nicht mehr, während das Rücklicht es noch tut; fahre ein Ebike) wird hier schon mehrfach von anderen beschrieben, ich würde in den Antworten also wahrscheinlich fündig werden.Aus Ärger darüber lasse ich es jetzt dabei bewenden.
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